Aquesta doble vara de mesura és la que està provocant el malestar, la perplexitat, la indignació amb l’administració o com se li vulgui dir. I és que resulta que un dels dirigents de l’ATA, el número 2 del col·lectiu actualment, que hauria tingut una pana en el seu vehicle titular. Mentre se’l torna a posar a to, i mentre a d’altres professionals del sector se’ls ha obligat a estar a la banqueta, a aquest taxista l’administració l’ha autoritzat a repescar un vell cotxe que al seu dia havia servit com a taxi.
Segons fonts del sector, un taxi pot circular, per norma, una desena d’anys sempre que no tingui falles ni elements similars que posin en perill els usuaris. Una vegada es dona de baixa el vehicle com a taxi, un cop se’l retira per aquest servei, solament es pot repescar si l’automòbil té un màxim de nou anys. I, aparentment, no seria el cas d’aquest vehicle, que ja té nou anys i se l’ha autoritzat a treballar temporalment mentre al seu titular se li repara el cotxe habitual. I aquest doble raser és el que no s’acaba ni d’entendre ni d’acceptar.
Comentaris (1)