La flota de cotxes de patrulla policial arriba a la recta final

Sectors aïllats de funcionaris del cos lamenten que pel desgast que tenen els vehicles de patrullatge puntualment s’hagi hagut de recórrer a automòbils no logotipats, un fet sobre el qual es treu ferro des de la direcció

Dos vehicles policials, aquesta tarda en el taller del concessionari.

El 2025 hi haurà concurs per renovar la flota de cotxes retolats de la policia. Els Ford Kuga que durant mitja dotzena d’anys hauran rodat pel país gràcies a un contracte de ‘leasing’ arriben al final del seu terme. I això es nota en les prestacions que ofereixen ara els ja els automòbils o les vegades que els toca passar pel taller. Tantes que, asseguren alguns sectors aïllats de funcionaris del cos, hi ha dies que alguns agents de patrulles s’han vist obligats a fer els serveis amb cotxes no logotipats. 

En fi, que és cert que la flota de Kuga arriba a la recta final. Però no és menys cert que els vehicles passen per moltes mans -i no totes amb la perícia o la cura que caldria- i que roden tot sovint dotze hores diàries seguides. Sense aturador. Amunt i més amunt i avall i més avall. “Es nota el desgast”, exposen fonts oficials del cos, que, però, resten ferro al fet que s’hagi de patrullar amb cotxes sense retolar. Perquè consideren que si ha estat el cas, ha sigut un fet molt puntual. 

“Hi ha cotxes en reparació i quan es posen a punt tornen a rodar”, han explicat les fonts consultades, tot reconeixent que el fet d’estar a la recta final del ‘leasing’ i no renovant-se, doncs no sempre és senzilla la reparació. Amb tot, si cal, de cotxes retolats també hi ha els dels agents del grup de fronteres i els de la unitat de trànsit. Si convé, es recorre a aquests automòbils. De cotxes no retolats els patrullers no n’usen, asseguren les fonts oficials, que hi afegeixen que haurà estat, com alerten alguns pocs funcionaris, “alguna cosa molt específica”. I puntual.

Un vehicle policial al concessionari per ser reparat.

Cert és, expliquen les fonts, que hi ha cops que quan cal fer algun servei molt discret i que està degudament taxat es pot acudir a cotxes sense retolar. Però llavors, els agents van de paisà. Sense l’uniforme. En el cas que hi hagi un policia amb uniforme circulant amb un cotxe sense retolar és per aquells fets aïllats i puntuals respecte dels quals la direcció treu ferro. Ara el que caldrà és preparar el plec de bases per al concurs -segurament un nou procediment de ‘leasing’- que permetrà substituir els Ford Kuga.

Paral·lelament, i de tant en tant encara que de forma sovintejada els darrers temps, s’han anat convocant concursos per a grups o unitats específiques. Un nou vehicle per als GSMO, algun que altre per a identitat judicial… Els qui no n’acaben de tenir i semblaria que van curts de parc mòbil són els investigadors. I és aquí quan entra en joc un dubte. ¿Per què no es poden habilitar els vehicles comissats i que es moren de fàstic en el tancat exterior de les Boïgues que l’únic que fan és podrir-se?

Etiquetes: