Les llums de la pista de la infraestructura situada a Montferrer i Castellbò s’han encès enguany vint-i-quatre vegades per tal que poguessin operar vols corporatius. Segones les dades facilitades per Aeroports de Catalunya, cal afegir-hi als dos avions que també van aterrar i sortir en moments en què no hi havia visibilitat. Per tant, hi ha hagut 26 operacions d’aquest tipus en el primer any.
De fet, les llums es van encendre per primera vegada el febrer del 2023 quan es va fer un simulacre per comprovar si funcionava correctament. De fet, la inversió en aquest sistema va ser d’un milió d’euros i va consistir en la instal·lació de tres torres de llums que funcionen amb energia solar, l’adequació de la pista i la canalització dels laterals.
Aeroports de Catalunya només va informar de la procedència dels dos primers vols nocturns que venien de Lille (França) i de Bilbao. De la resta, no s’ha facilitat la informació ni el nombre de passatgers que anaven a bord.
Evidentment, els vols nocturns suposen una xifra molt petita de les operacions que es fan a l’aeroport d’Andorra-la Seu, tenint en compte que en el primer semestre se n’havien fet 2.936.