Govern ha destinat prop de 477.000 euros en cinc anys a estudis sobre el transport públic

L’encàrrec més car va ser el que van fer vàries empreses per analitzar la implementació i el pla sectorial que calia tenir per impulsar un sistema segregat entre Escaldes i Sant Julià

Dos autobusos dels que cobreixen el transport públic nacional.
Dos autobusos dels que cobreixen el transport públic nacional.

Des del 2021 i fins a l’actualitat, Govern ha destinat prop de 477.000 euros a diferents treballs i estudis tècnics vinculats al sistema de transport públic. El més car, per sobre dels 300.000, és el que es va demanar per analitzar la implantació i el pla sectorial d’infraestructures d’un sistema segregat. En total, han estat fins a vuit contractacions, de les quals una d’assistència tècnica que s’ha iniciat aquest 2025 i que tindrà continuïtat els pròxims exercicis.

Així ho ha explicat el secretari d’Estat de Transició Energètica, Transport i Mobilitat, David Forné, en resposta a les preguntes formulades per la consellera general d’Andorra Endavant, Noemí Amador. En primer terme, la parlamentària demanava els estudis fets i les empreses contractades al llarg dels darrers deu anys per fer treballs vinculats a aquest àmbit. Així, en total, s’han fet vuit contractacions, l’import global de les quals ascendeix a 446.951,87 euros.

D’aquestes, quatre han estat encomanades a SINOB Mobilitat. Aquesta empresa , de fet, encara impulsa dues tasques en aquests moments. Per un costat, un assessorament tècnic pel qual percep 23.5000 euros anuals. En segon lloc, l’estudi d’optimització dels recursos de transports, valorat en 28.215 euros.

A banda, en tres encàrrecs més, ha format part de la Unió Temporal d’empreses que ha acabat assumint l’encàrrec, juntament amb Euroconsult, Suport i DOYMO. L’adjudicació de més import va ser l’estudi per a la implementació i el pla sectorial del transport segregat, que va suposar un cost de 319.385,44 euros.

Altres treballs fets encomanats per Govern van ser el que va servir per avaluar quins eren els vehicles més adequats de cara a la renovació de la flota de les línies de bus nacional, el que va analitzar l’equilibri econòmic de les concessions de les línies nacionals o el que es va utilitzar per avaluar l’operativitat de les parades.

Comentaris (1)

Trending