Espot té clar que per implantar noves mesures “caldrà veure si hi ha una massa crítica suficient perquè el transport públic no és un servei a la carta”. En aquest sentit, ha explicat que fa pocs dies es van reunir amb Laura Mas i “es va comprometre a estudiar una línia de bus comunal que fes el trajecte entre Encamp i el Pas de la Casa”. En aquest sentit, el secretari d’Estat de Transports, Mobilitat i Transició Energètica, David Forné, ha demanat als comuns col·laboració amb les línies comunals per a poder millorar l’organització actual de les línies, aspecte que ha de determinar l’estudi d’optimització.
Sobre el bus nocturn, Forné ha explicat que des de setembre, en què es van reforçar les línies L1, L2 i L3, l’increment de passatgers ha estat del 25%. “Això ha permès solucionar a major part dels problemes dels treballadors" que viuen en una parròquia diferent d'on treballen i que pleguen tard a la nit”, exposa.
Comptant també el servei de cap de setmana, al setembre hi va haver 186 usuaris; 226 a l’octubre i 292 al novembre. El secretari d’Estat remarca que “estem satisfets com va evolucionant. Entre setmana, el servei està ben dimensionat i estarem a l’expectativa sobre com evoluciona durant l’hivern.