Territori

Satisfacció a Concòrdia per l’inici de les obres del darrer tram del vial de Sant Julià

El conseller general Pol Bartolomé celebra l’anunci, tot recordant que és fruit de l’esmena al pressupost que va negociar-se des del grup i remarquen que es tracta d’una obra clau per a la qualitat de vida a la parròquia però també per a la mobilitat de tot el país

05/09/2024 (20:30 CET)

El punt on ha de començar el nou tram del vial.

El conseller general de Concòrdia Pol Bartolomé ha celebrat l’anunci del Govern d’iniciar les obres del darrer tram del vial de Sant Julià en tot just unes setmanes. El parlamentari, també membre de Desperta Laurèdia, ha volgut recordar que això ha estat possible gràcies a l’esmena impulsada pel seu grup i negociada amb la majoria per introduir una partida específica al pressupost pel 2024. En tot cas, considera clau poder tirar endavant la culminació d’aquesta infraestructura. “Mai millor dit, veiem la llum al final del túnel”, ha comentat.

Bartolomé no ha amagat la seva satisfacció pel fet que, un cop adjudicades les obres -per un import d’1,9 milions-, aquestes podran començar en poques setmanes. A finals de setembre o, a tot tardar, inicis d’octubre. I, per tant, això obre la porta a poder iniciar la construcció del túnel de Rocafort, darrera fase del vial, a mitjans de l’any vinent. I, el que és més important, que la variant es pugui completar el 2027.

“És una notícia molt bona; comencem a veure, mai millor dit, la llum al final del túnel amb les obres”, ha comentat el parlamentari, que ha recordat que aquesta “és la gran reivindicació del poble a la política nacional i, fins ara, havia estat desatesa”, ja que, lamenta, “sempre havia quedat en segon pla per darrere d’altres infraestructures”.

Bartolomé celebra, doncs, el que és fruit de la feina que tant ell com l’altra consellera laurediana de Concòrdia, Maria Àngels Aché, van fer durant la negociació del pressupost per aquest 2024. “Inicialment no es contemplava cap partida i, en canvi, hi havia sis milions per al vial de la Massana. Era una situació a corregir perquè no podia ser que Sant Julià quedés aïllat i desconsiderat”, recorda. Llavors, “la nostra idea era anticipar les obres perquè aquestes es poguessin acabar durant la legislatura”, fet que es va aconseguir “gràcies a un punt d’acord” amb la majoria.

Des de Concòrdia, doncs, se “celebra la celeritat amb què es preveu iniciar les obres” i es “confia en la paraula del ministre Ferré, que ens ha demostrat que té el convenciment per impulsar-la”. Ara bé, també es deixa clar que “farem tasca de control parlamentari per garantir que les dotacions pressupostàries per al vial s’acabin materialitzant”. A banda, s’entén important el fet que “davant la por que pugui ser més curta la legislatura del que es preveia, s’hagi consolidat el compromís amb la desviació”.

Una variant que, recorda, “reforçarà tot el país”. I és que, remarca, “la circulació serà molt més àgil en una zona on sovint hi ha embussos” i que “no deixa de ser l’entrada al Principat”.

Etiquetes