L’accident mortal de divendres “obre el debat” sobre la regulació al país dels vols sense motor

Malgrat que Govern no refusa participar en el “procés de reflexió”, considera, d’entrada, que fent una comparació amb el que passa en els països de l’entorn haurien de ser probablement els comuns els qui assumissin les facultats normatives

T. S. / M. P.

Una imatge d'arxiu d'una activitat de parapent. arxiu

El Govern reconeix que l’accident mortal, divendres, d’un jove esportista que feia ‘hike&speedfly’ “obre el debat” sobre la necessitat de regular al país els vols sense motor, encara que “no ens hem fixat cap calendari” perquè tampoc no s’ha denotat un increment, almenys per part de l’administració central, d’aquesta activitat, emmarcada de forma general en el parapent. “El debat ha de ser al tomb de minimitzar els riscos”, ha afirmat el ministre portaveu, Guillem Casal, preguntat pel fet. 

Casal, que d’entrada ha traslladat el seu condol als familiars i amic de la víctima, el fisioterapeuta i instructor esportiu igualadí Roger Soler Vidal, de 34 anys, ha recordat que aquelles activitats que necessiten de la propulsió d’un motor sí que s’han de comunicar a l’autoritat aeronàutica andorrana. Però no pas aquelles que no necessiten d’aquesta motorització, com era l’activitat que realitzava el malaurat parapentista. El portaveu governamental, que ha explicat que en els països de l’entorn aquestes activitats “estan regulades en funció de la zona d’enlairament i la zona d’aterratge”, ha assegurat que són els ajuntaments o les regions les que adopten les mesures legals necessàries.

Alcobé demana una reflexió a escala nacional sobre la regulació del parapent

En fi, que la regulació d’aquests pràctiques “són competència d’aquells que tenen els instruments territorials”, que en el cas andorrà són les parròquies. Per tant, els comuns. I malgrat que no n’ha desmarcat del tot l’administració central, sí que ha descarregat certa responsabilitat en les corporacions parroquials, tot apuntant que en alguns casos -l’exemple de Canillo i el roc del Quer- sí que s’han adoptat mesures de prohibició.

El turista mort a Canillo feia ‘hike fly’, que inclou el parapent i no està regulat

En tot cas, la primera “reflexió que hem d’encetar de manera global és si hi ha o no moltes demandes al voltant d’aquestes pràctiques d’alt risc, que per part de Govern no ho hem copsat d’aquesta manera” i a partir de llavors, “el debat ha de ser al tomb de minimitzar els riscos”. En aquest sentit ha deixat anar el ministre que “no sé si hi ha un espai en el país” que pogués aplegar aquesta activitat o si, per exemple “és necessari l’acompanyament” de guies o especialistes per dur a terme les pràctiques en qüestió. En qualsevol cas, ara per ara, “es fa molt complicat llistar el conjunt d’accions” que s’haurien de regular.