Ha estat la filla de l’organitzadora del viatge i una de les ferides lleus en l’accident, Jennifer Cardona, qui ha confirmat en declaracions a diversos mitjans de comunicació -com per exemple la Televisió de l’Hospitalet- que viatjaven sense cap tipus d’assegurança. Amb tot, i després de mostrar les seves condolences a les víctimes mortals, ha assegurat que “no és moment de buscar responsabilitats” alhora que donava a entendre que en altres viatges organitzats per la seva mare, una habitual de muntar excursions ‘low cost’, s’havia procedit de la mateixa manera “i mai havia passat res”.
Com ja va avançar l’Altaveu diumenge a la nit, tot apuntava com a causa del sinistre la fallada de frens del bus i la voluntat del conductor d’intentar aturar el vehicle fent-lo picar contra la muntanya. A la seva manera, Cardona també ho ha confirmat, tot explicant que el conductor va avisar que els frens no funcionaven i que, de fet, va fer bé buscant parar contra la muntanya. En cas contrari, l’autocar s’hauria pogut despenyar per un dels precipicis del port. Un dels debats que hi ha ara és qui havia de fer el manteniment del bus: l’empresa propietària o l’empresari que l’havia llogat.
En tot cas, l’accident va tenir lloc pels volts de dos quarts de sis de la tarda de diumenge. Feia poca estona que l’autocar havia sortit del Pas de la Casa amb el conductor -un dels ferits més greus, amb un enfonsament de la caixa toràcica- i 46 passatgers. La majoria d’ells -30 segons les autoritats del país andí- colombians, tot i que, segons el director de gabinet del prefecte dels Pirineus Orientals, Ludovic Julià, també hi viatjava un home de nacionalitat espanyola, un marroquí i un equatorià. A la localitat fronterera havien passat el dia fent compres.
Els 46 passatgers de l’autocar havien pagat 27 euros pel viatge, organitzat per una dona que feia temps que muntava excursions d’aquest tipus. En aquest cas, l’excusa era passar el dia al Pas de la Casa i fer compres pel ‘Black Friday’. Ara, però, i segons expliquen diferents mitjans espanyols, hi ha seriosos dubtes sobre la legalitat de tot plegat, al mateix temps que les autoritats franceses investiguen les causes exactes del sinistre per poder confirmar la fallada de frens. En el xoc, dues persones han perdut la vida, 10 es troben en un estat molt greu i s’han atès fins a 44 persones per ferides de diversa consideració.
Viatges barats i compres barates era l’esquer de l’excursió d’un sol dia organitzada per una dona, també entre els ferits. Segons han explicat diferents mitjans catalans com ‘El Periódico’ o ‘Rac1’, feia temps que muntava excursions d’aquesta mena, amb la comunitat colombiana de Barcelona i la zona metropolitana com a públic objectiu. L’autocar havia sortit de bon matí de L’Hospitalet i havia fet parades a diferents punts de la ciutat comtal per recollir passatgers. L’oferta s’hauria distribuït via WhatsApp.
Justament, el que es posa ara en dubte -per part de mitjans espanyols- és si el desplaçament complia tots els requisits legals. De fet, l’alcalde de l’Hospitalet de Llobregat, David Quirós, ha declarat als mitjans que fa temps que estan investigant l’empresa propietària del vehicle perquè no tenia llicència per operar com a garatge d’autocars a la ciutat. Des del consistori, de fet, s’estaria valorant si han de donar suport legal a les víctimes.
Segons ha pogut saber Altaveu, les investigacions que s’han fet han permès constatar que el conductor era el propietari de l’empresa que operava el servei -és a dir, a qui la promotora del viatge va contactar el trajecte discrecional. El negoci, a més, havia demanat, segons han confirmat fonts judicials, un concurs de creditors. Ara bé, en la seva forma de “sense massa”. És a dir, declarant que no tenia béns per poder fer front als deutes, demanda que havia acceptat la Justícia.
Pel que fa al balanç provisional de l’accident, es confirma que, de moment, hi ha dues persones mortes. No es descarta, però, que la xifra pugui acabar sent superior, ja que hi ha 10 ferits molt greus i es tem per la seva vida. Un d'ells seria un infant de 4 anys i un altre, com s'ha dit, el conductor. En total, els serveis mèdics han atès 44 persones. 12 van ser derivades directament a centres sanitaris francesos de Tolosa, Perpinyà, Montpeller i Foix. Per part del Servei d’Emergències Mèdiques català, que va donar suport a les taques de rescat igual que els bombers i el SAAS andorrà, es van traslladar 32 en un primer moment a l’hospital transfronterer de la Cerdanya. Posteriorment, se’ls ha enviat a altres centres com la Vall d’Hebron, el Germans Trias i Pujol de Badalona, Sant Pau o el Parc Taulí.
Per la seva banda, les autoritats franceses investiguen quines poden ser les causes de l’accident. Una hipòtesi que pren força i ja és dona per més que això és que en la baixada del coll fallessin els frens de l’autocar, fet que es reforça per testimonis que, poc abans del xoc, havien vist el vehicle fent ziga-zagues a la carretera. També s’està a l’espera dels resultats de la prova de tòxics i alcohol al qual es va sotmetre el xofer.
Pel que fa al coll de Pimorens, l’RN-320 ha estat tancada fins aquesta tarda. D’aquesta forma, la gendarmeria francesa ha pogut fer amb tranquil·litat les tasques d’investigació. Pels volts de les quatre de la tarda, la via s’ha pogut reobrir, segons ha informat l’Agència de Mobilitat.