Medi Ambient i els bombers busquen l’origen d’una fuita de gasoil a la part baixa del riu Madriu

En tot plegat s’hi està treballant des d’anit. Van coincidir dos fets que inicialment es pensava que podien tenir certa vinculació però ben aviat va quedar clar que no. Vers les 9 de la nit un vehicle de grans dimensions va perdre carburant i va deixar un important reguer entre, aproximadament entre el pont de París i la Baixada del Molí. Els bombers, el servei de Circulació d’Andorra la Vella i treballadors d’higiene del comú de la capital van estar treballant llançant especialment sepiolita a la calçada per atenuar els efectes del gasoli.

Poca estona després, especialment a Escaldes, es va començar a sentir ferum de gasoli. Inicialment es va pensar que haurien quedat restes del vessament del vehicle i que el vent que feia a aquella hora portava la fortor cap amunt. Però poc després es va començar a tenir indicis que això no era així. I poc abans de les 10 de la nit efectius dels bombers es van traslladar cap a la zona del pont de la Tosca on, efectivament, es va comprovar com la fortor era molt intensa i hi havia restes evidents en l’aigua de la presència de carburant.

Els especialistes dels bombers van anar rastrejant riu Madriu amunt per intentar trobar l’origen de tot plegat. Ja en aquell moment es van mobilitzar inspectors del departament de Medi Ambient, segons que han explicat fonts del cos d’extinció d’incendis i salvament, i també es va contactar amb els responsables de Capesa, la companyia de distribució d’aigua a Escaldes i que té, al Madriu, l’epicentre de la seva activitat. També Capesa s’ha mogut per descartar cap incidència en el servei i, sobretot, en la qualitat de l’aigua de boca que serveix.

‘WATERGATE’

Els bombers van pujar un tram però la foscor i les condicions de la zona feien perilloses certes maniobres. Per tant, tenint en compte que era clar que l’origen del vessament s’havia de trobar riu Madriu amunt, els bombers van fer una mena de bassa a tocar del pont de la Tosca, amb la utilització d’un equipament tècnicament denominat ‘watergate’ i unes barres absorbents. Amb tot, abans ja havia passat carburant riu avall i aquest matí les restes del fuel són ben visibles i es deixen olorar en zones com el Centre de Negoci d’Andbank a Escaldes o al Parc Central, per posar dos exemples.

Capesa ha sol·licitat analítiques urgents per controlar la qualitat de l’aigua. En principi, la captació estaria preservada perquè la hipòtesi amb què treballen els bombers i Medi Ambient és que el punt de filtració al riu s’hauria de trobar entre el pont de la Tosca i els edificis coneguts com a Sant Fèlix. En tot cas, més amunt del pont del Madriu ja no hi ha indicis de gasoli. I se cerca allí la fuita, que hauria de ser procedent, apunten les fonts, d’alguna cisterna, ja sia d’algun edifici o d’alguna estació de servei, en no prou bon estat.

La distribuïdora escaldenca de l’aigua hauria fet fer d’urgència una analítica a la captació que té al Madriu, tot i presumint que no s’hauria vist afectada pel vessament però per assegurar-ho, i també a l’estació de tractament d’aigua que té més avall i que dirigeix el servei tan cap a Escaldes centre com com a Can Diumenge Rocacorba. En principi, per una qüestió de cota, segons les fonts consultades, Capesa no s’hauria d’haver vist afectada. Però es vol descartar qualsevol ensurt. 

AFECTACIONS

Degut al gran volum de carburant, aparentment, que ha anat a parar al riu, s’ha alertat les autoritats de Catalunya. Vistes les dimensions de la contaminació, més enllà de bombers i tècnics de Medi Ambient també s’ha mobilitzat la policia i protecció civil. D’una banda, per anar situant proteccions en diferents trams del riu. I, de l’altra, per mirar de localitzar el punt origen del vessament. Fins que no es trobi la cisterna que ha perdut el carburant -perquè tots els indicis apunten a un contenidor important- no es podrà determinar l’abast de tot plegat.

Però no hi ha dubte hores d’ara ja, que el volum de carburant que ha anat a parar al riu és molt important. Entre altres coses perquè el ferum que desprèn el riu gairebé de forma continuada des del pont de la Tosca i fins pràcticament a la frontera és molt intensa.