‘Ferrariman’ i la seva parella evolucionen bé i seran traslladats tots dos a planta

En el moment de l’accident, l’empresari andorrà -estable dins de la gravetat igual com la seva acompanyant- presumptament estava fent maniobres poc recomanables que finalment no hauria pogut controlar

L'avioneta estavellada. ALTAVEU

L’empresari i pretès ‘influencer’ Xavier Caballol Laso, més conegut com a ‘Ferrariman’ des que l’Altaveu el va batejar amb aquest sobrenom quan van transcendir les primeres infraccions automobilístiques a cavall d’un Ferrari, i la seva parella, Alba S. E., seran traslladats aquesta jornada de dilluns a una planta ordinària de l’hospital Josep Trueta de Girona després que hagin tingut una bona evolució arran de les lesions sofertes a conseqüència de l’accident d’avioneta que van patir dissabte a la tarda a tocar de l’aeròdrom de Viladamat, a l’Empordà. Es mantenen, això sí, estables dins la gravetat.

Tots dos van haver de ser excarcerats de l’interior de l’aparell amb què volaven i amb el qual es van estavellar en un camp a tocar de les instal·lacions aeroportuàries que Caballol fa servir sovint per operar des que va adquirir, de segona mà, l’ultralleuger Tecnam P92 Eco, que va ser sinistre total arran de l’accident, que va tenir lloc tres minuts abans de les 7 de la tarda de dissabte. Com habitualment, la parella, de 49 i 26 anys respectivament, anaven en l’aparell. Durant el matí havien anat fins a la Cerdanya, com va explicar ell mateix a través dels seus comptes en les xarxes socials. 

‘Ferrariman’ i la seva parella estan “estables dins la gravetat”

Després de ser excarcerats, tots dos van ser traslladats al Trueta, amb lesions més o menys greus. De fet, ‘Ferrariman’ va haver de passar pel quiròfan i per això ha hagut de tenir unes atencions mèdiques més elevades. En cap cas, segons les fonts, la vida de cap dels dos no va córrer realment perill, malgrat que l’incident va ser molt greu i l’ensurt sofert més que notable.

Investigadors dels mossos d’esquadra i de la comissió d’aviació civil estan analitzant les causes del sinistre. Segons alguns testimonis, la primera hipòtesi podria ser, presumptament, que Caballol estava duent a terme unes maniobres de massa risc, com ara passades baixes i viratges  pronunciats. I en alguna d’aquestes accions, no hauria tingut la perícia necessària -l’empresari no fa pas tant que ha obtingut la llicència d’avioneta- per mantenir l’aparell sota control i s’hauria acabat estavellant.

Etiquetes: