La notícia, doncs, ha generat un fort impacte en els cossos de les set parròquies. Andorra perd un pioner en la tasca de controlar el trànsit. De fet, el mateix Invernon va ser qui, l’any 1959, es va oferir per fer aquesta feina, davant la recerca que havia iniciat el llavors cònsol major d’Andorra la Vella, Jacint Riberaygua.
I és que l’arribada cada cop més nombrosa de visitants des de l’estranger feina necessària la figura d’algú que mantingués l’ordre circulatori. Llavors, el país tenia una població de 13.000 persones i 9.000 vehicles. Durant dos anys, Invernon va ser l’únic agent de circulació del Principat. Ho feia amb un uniforme i un ciclomotor. No va ser fins dos anys després, el febrer del 1961, quan se li va poder facilitar el primer carnet oficial com a urbà.
Llavors, es va optar per començar a fer créixer el cos. Es van incorporar set agents més durant els mesos d’estiu, llavors, però, amb efectius estrangers. Un any venien de Barcelona, agents de la guàrdia urbana, i un altre de la C.R.S. de la Gendarmeria francesa. Així es va mantenir fins al 1974. Per cert, tres dels barcelonins es van acabar quedant al país, compartint tasques amb Invernon, que es va mantenir al cos fins a la seva jubilació.
El funeral tindrà lloc aquest dimecres a les quatre de la tarda, a Sant Esteve. Posteriorment, Invernon serà enterrat al cementiri vell de la capital, el trànsit de la qual, durant tants anys, va ajudar a regular.
Comentaris (1)