Mobilitat i els comuns descarten la galeria tècnica al carrer de la Unió perquè el tall duri menys

Si no hi torna a haver canvis en les properes setmanes, es tornarà a la idea primària de fer una rasa per poder passar els tubs de connexió de la xarxa de FEDA Ecoterm i es deixarà l’ampliació de la infraestructura per a una altra ocasió

Una imatge del carrer de la Unió aquest dilluns.
Una imatge del carrer de la Unió aquest dilluns. Toni Solanelles

Mobilitat i els comuns d’Andorra la Vella i d’Escaldes s’han ‘espantat’ de l’impacte que podria arribar a tenir l’allargament de la galeria tècnica actualment existent ja al carrer de la Valira cap al carrer de la Unió. I si no canvien en les properes setmanes les directrius, es tornarà a la idea primària de ‘només’ fer una rasa en el vial que separa les dues parròquies de la vall central per poder passar els tubs de connexió de la xarxa de FEDA Ecoterm. Això el que farà es reduir els terminis d’execució de l’obra i que el carrer de la Unió pugui mantenir pràcticament la mateixa fluïdesa que en l’actualitat encara que sigui a precari.

Fa pocs dies responsables comunals van tractar la qüestió amb el secretari d’Estat de Transició Energètica i Transports, David Forné, que és el màxim comandament de Mobilitat, i s’hauria arribat a l’acord de deixar sense efecte l’ampliació de la galeria soterrada. Hi ha temor a l’impacte en el trànsit d’haver de fer una obra al carrer de la Unió durant els mesos que caldria tenir-lo obert en el cas d’allargar la galeria tècnica. FEDA encara està fent els preparatius de planificació i execució de l’obra i quan ho tingui tot a punt farà una compareixença per anunciar com anirà tot.

El carrer de la Unió sol suportar una alta afluència de trànsit.

Relacionat

La circulació al carrer de la Unió es veurà alterada durant mesos per una obra de FEDA Ecoterm

Segons fonts coneixedores dels treballs que s’han de fer en relació amb la xarxa de calor, per a FEDA les dues solucions eren bones. Una rasa i passar els tubs o ampliació de la galeria tècnica. De fet, segons els consultats el projecte inicial era rasa i la proposta de galeria va sorgir d’interessos compartits de les diferents administracions més tard. Certament, es tracta d’una solució que permet endreçar serveis i que si després hi ha incidències es pugui arreglar sense cap afectació. 

El temor a l’impacte en el trànsit hauria fet retornar al dimensionament inicial malgrat els evidents beneficis que suposaria disposar de la galeria tècnica. Les mateixes fonts han indicat que la diferència d’afectació entre fer una actuació o l’altra “és mínima” encara que sí que és cert que en el cas de l’ampliació de la galeria tècnica hi hauria un temps major de condicionament de la circulació. I Mobilitat, i de retruc també el comú d’Escaldes, ja n’han tingut prou amb les crítiques rebudes pels canvis que s’han fet en aquella parròquia. En part, les modificacions que s’han dut a terme ja eren per preparar el tall, ni que sigui parcial, al carrer de la Unió. Les obres haurien d’iniciar-se a final del mes d’abril encara que el calendari també es pot modificar.

Sobre les afectacions actuals de circulació a Escaldes, les fonts consultades han assegurat que ha arribat un punt en què, aparentment, ja hi ha hagut una conscienciació per part dels conductors de la necessitat d’haver de cercar alternatives. I això faria que els embussos d’altres moments s’hagin anat reduint els darrers temps.

Comentaris (4)

Trending