Mas ha explicat que el centre lligat a Bomosa, encara que gestionat per una societat independent, hauria d’ajudar moltíssim en l’objectiu de potenciar l’esport com a reclam turístic i econòmic de la parròquia. De fet, contribuiria decisivament a “professionalitzar” la proposta esportiva que el comú encampadà pensa tirar endavant. El comú no està, en tot cas, gens al corrent de les dificultats financeres que fa temps que acompanyen el projecte i que els han impedit accelerar com hauria. I tampoc no té cap voluntat ni possibilitat de participar en l’accionariat o finançament.
La corporació encampadana ha contribuït en allò que s’ha acordat amb el Govern. De fet, es tracta d’una concessió governamental. Ara, l’accés al futur centre d’alt rendiment “està pràcticament acabat”. I ara el comú ha tret a licitació -a un cost estimat de 2,2 milions d’euros, un increment molt substancial respecte dels 1,4 inicialment projectats- la construcció d’una línia de transport i distribució d’aigua des del dipòsit de Costa Rodona i fins al cap del Port, amb una estació intermèdia al circuit de gel.
Després de la darrera sessió de consell de comú, i al costat de la consellera responsable d’Infraestructures, Sabrina Grégoire, Laura Mas va deixar clar que si la línia de transport d’aigua -que inclou xarxa de clavegueram i connexió amb la depuradora de les Abelletes- s’hagués dissenyat només per l’Icònic n’hi hagués hagut prou amb mig milió d’euros. Però el cert és que es vol donar servei a les estacions de servei, al circuit de gel o als establiments del cap del Port.
Comentaris (1)