Queixes d’usuaris del bus de Soldeu per la massificació en els vehicles

Demanen revisar els horaris i les freqüències de pas perquè el primer bus que surt al matí, quan arriba a Canillo ja va ple i temen que la situació empitjori amb l’inici de la temporada d’hivern

Comentaris

Usuaris de l'L3 aquest en el primer bus d'aquest dimarts.
Usuaris de l'L3 aquest en el primer bus d'aquest dimarts.

Els usuaris de la línia L3 que connecta Soldeu amb Andorra la Vella reclamen millores en el servei ja que asseguren que la majoria de dies han de viatjar “com sardines en una llauna” per la massificació de passatgers. La situació es produeix especialment en el primer bus que surt al matí, a les 6.45 hores de Soldeu, asseguren que quan arriba al Tarter “ja va ple” i que la gent no es queda a fora perquè sovint els conductors segueixen obrint les portes malgrat que a l’interior no hi cap ni una agulla més.

No és la primera vegada que els usuaris del transport públic aixequen la veu per denunciar que els busos van massa plens en alguns moments del dia. Aquesta vegada és el torn de l’L3, la línia que comunica la capital amb Soldeu i que degut a l’increment de residents a parròquies altes ha guanyat també més usuaris. Segons han relatat alguns usuaris a l’Altaveu, malgrat que l’L4 i l’L3 passen molt seguit, la gent “puja al primer que passa i llavors no s’hi cap”, especialment a l’hiverni quan fa fred, que no és agradable esperar al carrer. Per això demanen canvis en els horaris i les freqüències de pas. “Ens hi trobem la majoria de dies i ara, amb l’inici de la temporada d’hivern i la presència de més temporers serà pitjor”, han exposat.

La situació afirmen que a vegades també es repeteix en el bus que puja a la tarda, quan la gent surt de treballar i torna cap a casa.

 

Des de Coopalsa, la companyia titular del servei, defensen que cal veure si la situació és “puntual o consolidada”. El gerent de Coopalsa, Gabriel Dallerès, ha indicat que si es tractés d’una cosa consolidada tocaria parlar amb Govern per si cal introduir canvis. Amb tot, ha recordat que ara el servei que s’oferix es fa d’acord amb la resolució adoptada sobre l’equilibri econòmic, si bé el Govern també ha plantejat un estudi sobre com ha de ser el transport públic del país i per tant, “caldrà veure les conclusions”.

Dallerès deixa clar, això sí, que no hi ha cap autobús que porti més passatgers dels permesos, perquè “els conductors tenen ordres estrictes”.

Etiquetes

Comentaris (4)

Trending