Els veïns i conductors hi veuen risc d’accident i es queixen de retencions. Però des del Govern, es defensa que és un dispositiu “degudament autoritzat”. Segons han explicat des de l’executiu, donant resposta a una petició d’informació de l’Altaveu, s’entén la sensibilitat que pot generar la situació, però indiquen que des de Mobilitat es gestionen prop d’un centenar de dispositius similars cada mes.
Així, expliquen que quan es rep una petició d’aquest tipus Mobilitat l’analitza i si es decideix autoritzar, s’explica com s’ha de fer i alhora s’informa la policia i els agents de circulació de la parròquia concernida perquè n’estiguin assabentats. També remarquen que a més dels cons per delimitar els carrils, es col·loca senyalització vertical abans d’arribar a l’hotel perquè els conductors estiguin al cas.
En el cas concret de l’hotel Panorama indiquen que s’ha autoritzat perquè no existeix cap alternativa perquè els autobusos puguin arribar a l’hotel, ja que per l’accés inferior no hi passen. A més, recorden que abans d’habilitar aquest dispositiu, el carril de baixada quedava tallat perquè els autobusos paraven allà i els cotxes no passaven. Per tant, amb la nova solució es garanteix la circulació amb els dos sentits de la marxa, i en teoria també la seguretat de l’operació.
I és que aquí sí que es reconeix que les darrers imatges publicades mostraven una pràctica que no és correcta: que la càrrega i descarrega tant de passatgers com dels equipatges es faci pel costat de la carretera. Des del Govern asseguren que l’hotel té instruccions perquè aquesta operació es faci pel costat de la voravia per garantir la seguretat i és per aquest motiu que admeten que s’ha procedit a recordar a l’establiment com ha d’actuar.
Comentaris (13)