Les paraules del secretari d’Estat de Transició Energètica, Transports i Mobilitat, David Forné, al programa ‘La Clau’ de RTVA on assegurava que les primeres conclusions de l’estudi tècnic que està fent Govern aposten per la creació d’un tramvia urbà lleuger que aniria des de Sant Julià fins a Escaldes, passant per Andorra la Vella, com a mitjà de transport públic ideal per al país han servit perquè els actors implicats es posicionin ràpidament. La Plataforma per al Ferrocarril ha estat dels primers a fer-ho, amb un comunicat on es vol celebrar que “les conclusions anunciades pel secretari d’Estat s’alineïn amb les postures que hem mantingut, com fixar el tramvia com a mitjà ideal per davant d’altres tecnologies o parlar d’un recorregut en carrers urbans”, assegurant que resten pendents de conèixer en detall aquest estudi, que es va licitar a finals de l’any 2023.
Segons apunta el comunicat, això es va fer “amb el propòsit de definir més en detall una solució de transport públic segregat per Andorra, notablement tecnologia i recorregut en funció d’un pressupost”. Des del primer moment, AndRail assegura que ha defensat que la resposta “havia de ser un tramvia seguint, majoritàriament, carrers urbans, una postura que respon a molts motius” com podrien ser: aportar molta capacitat de manera eficient energètica i econòmicament, el fet que un recorregut per carrers urbans suposa menys infraestructura nova, reduint el cost i impacte respecte a altres opcions, perquè és als nuclis urbans on hi ha la necessitat de mobilitat i, finalment, i a diferència de ginys més exòtics, perquè és una tecnologia àmpliament provada arreu d’Europa i del món, fiable, i no lligada al monopoli d’un únic fabricant.
AndRail es mostra satisfet amb què “el terme transport públic segregat es tradueixi, finalment, en tramvia”. Un mitjà que “gaudeix d’un ampli suport social i polític a tots els nivells institucionals” i es vol recordar que “en les eleccions generals del 2023, així com en les comunals, vàrem aconseguir que el tramvia formés part de la gran majoria de programes electorals i que gaudeixi d’un amplíssim suport al Consell General”. Per això, amb l’aval de Govern i consolidat el seu consens, des de la Plataforma es reclama “que s’avanci en la materialització d’aquest projecte per incorporar el tramvia als plans urbanístics i sectorials corresponents, com assenyalava el secretari d’Estat en les seves declaracions”. Finalment, el comunicat explica que “cal posar ja en marxa la redacció del projecte constructiu perquè el tramvia pugui construir-se el més aviat possible”.
Comentaris (3)