La patronal i l’Associació d’Agents de Duana, l’ACODA, l’Associació de Gestors de Residus, l’Associació d’Importadors de Begudes i Aliments d’Andorra, l’Associació d’Importadors de Mercaderies Industrials, l’Associació de Transportistes de Mercaderies i Carburants i l’Associació del Transport Públic de Viatgers entenen i comparteixen “la necessitat d’avançar en el repte de la sostenibilitat i la lluita contra el canvi climàtic”, però consideren que ara no és el moment de gravar més els hidrocarburs. Per aquest motiu, i en una carta enviada al cap de Govern, Xavier Espot, es demana l’ajornada de l’entrada en vigor de la taxa fins a la superació de la crisi econòmica que cada dia que passa més s’aguditza i asseguren que aquest ajornament “permetria repensar alguns aspectes d’aquest tribut que, al nostra entendre, el converteixen en especialment lesiu per a diversos sectors productius de l’economia”.
“La futura taxa s’hauria de modular tenint en compte aquesta realitat o preveure altres mecanismes de compensació que, a la pràctica, facin que el cost del carburant de locomoció d’ús industrial i empresarial sigui més competitiu a Andorra que als països veïns”
Les associacions que signen la demanda recorden que actualment “no disposen d’una alternativa al combustible fòssil que sigui realista, efectiva i adaptada a la realitat d’Andorra”. Alhora recorden que “sectors empresarials com els nostres obtenen preus de carburant més competitius a les benzineres espanyoles gràcies a la possibilitat de desgravar-se la integritat del tribut”. Per tant, entenen que “la futura taxa s’hauria de modular tenint en compte aquesta realitat -en lloc de ser un tribut lineal- o preveure altres mecanismes de compensació que, a la pràctica, facin que el cost del carburant de locomoció d’ús industrial i empresarial sigui més competitiu a Andorra que als països veïns”.
Les associacions empresarials consideren que els mecanismes de compensació, que també es podrien utilitzar per incentivar la renovació de la flota de vehicles de les empreses en clau de major eficiència i sostenibilitat, “haurien d’estar preparats per entrar en vigor al mateix moment de l’entrada en vigor de la taxa d’hidrocarburs”, amb la qual cosa es posen a disposició dels ministeris de Finances i de Medi Ambient per tal de poder “treballar en alternativa i mecanismes de compensació”.
Comentaris (4)