La batlle ha tingut en consideració l’elevat perjudici fiscal causat especialment al fisc francès, més enllà que es considera que l’ara empresonat hauria contribuït al blanqueig de diners l’origen dels quals s’haurà d’investigar. I és que la majoria dels vehicles que hauria venut durant anys s’haurien abonat amb diners en efectiu. Alhora, creava falsos contractes de lloguer per simular el que no era -almenys presumptament- i facilitar així que els teòrics reals propietaris dels vehicles -perquè n’hauria pagat la totalitat del cost- poguessin circular permanentment per les carreteres franceses.
L’home empresonat -que al seu dia va ser pilot de kàrting de l’Automòbil Club- va ser detingut dimecres al matí com a colofó d’una àrdua investigació iniciada a suggeriment de la UIFAnd el 2022. Que els darrers temps el negoci hagi estat tant evident i tantes societats hagin aparegut per dur a terme pràctiques o operatives gairebé idèntiques, més el fet que aquestes hagin transcendit obertament hauria fet accelerar tot plegat. Però la investigació continua en marxa i una part important de la causa es manté secreta perquè no transcendeixi en què és està treballant la Batllia.
L’ara detingut operava amb diverses societats domiciliades en una urbanització d’Escaldes on, aparentment, s’haurien fet els escorcolls policials i el comís de nou cotxes d’alta gamma. Com ja va explicar l’Altaveu dissabte passat, aquest empresari, com altres, venen els cotxes normalment a ciutadans francesos però els mantenen com a propietat d’una societat normalment lligada al propi venedor. I s’emeten contractes de lloguer per tal d’evitar anomalies en territori francès. D’aquesta manera el comprador s’estalvia els impostos que es cobren a França en les operacions d’automoció i circulant amb un cotxe matriculat a Andorra tot sovint eviten multes que se’ls imposin, especialment lligades a l’excés de velocitat que, en alguns casos, sol ser l’especialitat dels conductors d’aquesta mena de vehicles.
L’empresa liderada per l’ara empresonat no és ni molt menys l’única que es dedica a aquests menesters. Segurament, en l’actualitat ni tan sols és la que generava més operacions d’aquest tipus. Però sí una de les primeres en fer-ho i de les que més s’han significat sense manies. Com s’ha dit, el processat té diverses societats. Sempre amb un ampli objecte social, que permet fer gairebé qualsevol negoci. Així, en algun cas les societats d’aquest home tenen com a objecte social la importació, exportació, compra, venda, fabricació, reparació i lloguer de tot tipus de vehicles terrestres de motor o de tot tipus d'accessoris peces de recanvi. Importació, exportació i venda a l’engròs, també, de rellotges, joieria i argenteria. I, finalment, la importació, exportació i venda d'aparells electrodomèstics, de ràdio i de televisió i la importació, exportació i venda a l’engròs de bens d'equipament de la casa. La societat aparentment matriu té com a objecte social la gestió i tinença de participacions en societats estrangeres per compte propi amb exclusió de totes les activitats pròpies del sistema financer.