Cinc milions més per avançar amb la desviació de la Massana

Govern adjudica el tram entre el pont de Palanques i l’enllaç amb l’actual CG-3, al costat de la caserna de bombers: 240 metres de llarg i 15 d’amplada amb tres carrils i un pont, que hauran d’estar enllestit en 18 mesos

Recreació de com serà la rotonda que unirà els trams de vial que connectaran amb Ordino i Arinsal. Govern d'Andorra

Nou pas endavant per culminar un dels projectes viaris clau del país: la desviació de la Massana. Govern ha adjudicat un nou tram del projecte, el qual costarà cinc milions d’euros i s’haurà d’executar en un termini màxim de 18 mesos. Es tracta de la part de la nova carretera que unirà el pont de Palanques amb l’enllaç amb l’actual general 3, al costat de la caserna de bombers. Segons ha apuntat el ministre portaveu, Guillem Casal, al llarg d’aquest any l’executiu preveu licitar i adjudicar la resta de fases perquè el nou vial estigui disponible el 2027.

Des de Govern s’ha remarcat que el projecte és clau per millorar el trànsit a les valls del Nord. “Es continua avançant en aquesta infraestructura clau per descongestionar de vehicles el centre de la Massana i millorar la qualitat de vida dels residents, també els d’Ordino”, ha comentat Casal.

Ara, el que s’ha adjudicat és el tram de la futura variant que enllaça la zona del pont de Palanques amb la general 3, just davant de la caserna de bombers massanenca. En total, són 240 metres de longitud i 15 d’amplada amb tres carrils, així com les voravies. El projecte inclou un pont així com apantallaments acústics per reduir el soroll que generarà el trànsit de vehicles de cara als veïns de la zona.

La guanyadora del concurs ha estat una UTE. En concret, la formada per les empreses Cevalls i Copsa. L’import de l’adjudicació ascendeix a 5,04 milions d’euros. Els adjudicataris disposaran de 18 mesos per completar els treballs.

D’aquesta forma, continuen avançant els treballs per enllestir la desviació massanenca. De fet, la voluntat de Govern, segons ha apuntat el portaveu, Guillem Casal, és que a finals d’aquest 2025 tot el projecte estigui adjudicat. És a dir, al llarg dels pròxims mesos es licitaran la resta de trams pendents. Tot amb l’objectiu que la nova carretera pugui estar en marxa l’any 2027.