Des del Govern es té clar que completar la desviació laurediana ha de ser un projecte clau “per descongestionar el centre de la vila i millorar la qualitat de vida dels andorrans”, segons ha destacat el ministre portaveu, Guillem Casal. El tram pendent és el que queda entre la plaça Laurèdia i el carrer Isidre Valls, que suposa la construcció d’un túnel.
Abans, però, cal garantir la seguretat de la zona, ja que al vessant muntanya hi ha un cert risc de despreniment de blocs rocosos. Per això, cal instal·lar tota una sèrie de proteccions. Això és el que ara s’ha encarregat, amb la previsió que durant la primavera vinent els treballs, que s’han d’iniciar a finals de mes, estiguin enllestits. Tindran un cost d’1,9 milions d’euros i s’han adjudicat a l’empresa Inaccés.
Mentre es fa aquesta feina, i segons ha explicat Casal, es treballarà per enllestir el projecte constructiu del túnel i per la licitació i adjudicació de les obres. Es confia que a mitjans de l’any vinent es pugui iniciar aquesta fase de les obres, que s’allargaria fins al 2027. “Esperem que abans de finals d’aquell any es pugui completar”, ha indicat Casal.
Paral·lelament, el consell de ministres també ha adjudicat dues altres obres a la xarxa viària. Per un costat, es destinaran 295.000 euros a la millora de la plataforma de la carretera secundària de la Comella entorn el punt quilomètric 4,5. Cal, s’ha explicat, arranjar una deformació notable de la calçada a banda de substituir barreres de contenció i fer una cuneta nova.