L’aeroport de la Seu no està preparat per abastir de carburant les aeronaus que usa Air Nostrum

L’avió que va fer el segon vol des de l’aeròdrom urgellenc fins a Palma de Mallorca es va haver de desviar a Lleida per carregar de querosè

El primer avió que va arribar a l'aeroport de la Seu procedent de Palma.
El primer avió que va arribar a l'aeroport de la Seu procedent de Palma. ALTAVEU MEDIA

L’aeroport de la Seu no està preparat de forma permanent per poder abastir de carburant els aparells que utilitza AirNostrum per fer les connexions que van des de l’aeròdrom urgellenc fins a Madrid o Palma de Mallorca. O a la inversa. Però mai fins ara la companyia filial d’Iberia, segons fonts properes a l’aeroport, no havia tingut cap incidència relacionada amb el carburant que el fes no poder complir amb el pla prèviament establert.

L’avió que va fer el segon vol des de l’aeroport d’Andorra-la Seu fins a la capital balear es va haver de desviar a Lleida per tal de poder carregar de querosè. L’aparell d’Air Nostrum, un ATR72 que anava ple fins als màxims establerts, va estar uns vint minuts aturat a Alguaire per poder fer l’operació. Entre aquesta aturada i el temps suplementari per anar a Lleida i des d’allà volar cap a Palma, els passatgers van arribar a Son Sant Joan una hora després del que inicialment havien previst. Amb tot, segons fonts properes al passatge, el vol no va tenir cap incidència i va funcionar raonablement bé.

L'avió d'Air Nostrum enlairant-se des de la Seu en direcció a Palma.

Relacionat

El vol dominical d’Air Nostrum des de la Seu cap a Palma ha de fer escala a Lleida

A la Seu, això sí, no hi ha la bomba de pressió que necessiten els aparells com els utilitzats per Air Nostrum. Això sí, l’aeròdrom de la Generalitat que té uns vincles molt directes amb Andorra té els mecanismes adequats per poder subministrar carburant a totes les aeronaus corporatives. Air Nostrum va al·legar raons tècniques per justificar la desviació puntual cap a Lleida. Segons fonts properes a Aeroports de Catalunya, aquesta incidència concreta no s’havia tingut fins ara. La companyia “sempre venia amb combustible per fer anada i tornada”. Una altra cosa és que puntualment es contracti el servei específic, que té un cost addicional per a la companyia.

Comentaris (4)

Trending