Aquest divendres s’iniciava al projecte de quatre setmanes de vols que han d’enllaçar l’aeroport d’Andorra-la Seu d’Urgell amb Marsella, Palma de Mallorca i Madrid. És una iniciativa pilot dela companyia pirinenca Regina per intentar demostrar que tant la infraestructura aeroportuària com el Pirineu urgellenc i d’Andorra poden ser un gran atractiu per a companyies aèries de més requesta. La primera jornada, però, no ha estat el millor aparador possible.
Els nou viatgers que volaven de Madrid a la Seu, que ja ho feien amb un parell d’hores de retard perquè l’aparell de Twin Jet -un Beechcraft 1900 D- havia hagut de fer anteriorment altres trajectes dins del mateix projecte de Viatges Regina, hauran hagut d’acabar arribant a la capital de l’Alt Urgell en taxi. Cert que incidències com aquestes estan relativament previstes i que la companyia organitzadora dels vols ja tenia apunt a Girona els vehicles que hauran traslladat fins a la Seu els viatgers. Però ha quedat demostrat que aterrar a la Seu serà habitualment més difícil del que pot semblar.
Perquè malgrat que els responsables de l’aeroport Andorra-la Seu consideraven que les condicions eren correctes per poder aterrar a Montferrer, el comandant, és a dir, el pilot de l’avió no ho ha vist prou segur. I com que és el pilot qui acaba prenent la decisió última, finalment l’aparell de Twin Jet ha acabat desviant-se fins a Girona. Els passatgers d’aquell avió no hauran estat els únics que hauran arribat a la seva destinació d’una forma no prevista inicialment. Els operadors turístics que fa una setmana van arribar al Pirineu procedents de Marsella han hagut de tornar a casa amb autocar degut a tot aquest conjunt d’anomalies.