El dia 1 setembre coincidint amb l'inici de la concessió de les línies del clípol a Autocars Nadal i a la UTE Cooperativa Interurbana Andorrana entraran en vigor les noves tarifes. L'aprovació dels preus aquest dimecres per part del Govern han permès una rebaixa dels abonaments de múltiples viatges (T10, T20, T30 i T40) i dels mensuals per la zona
1, una baixada que oscil·la entre el 7% i el 10% respecte als preus actuals.
Per altra banda, els bitllets senzills i d'anada i tornada s'han revisat sobre la base d'evolució de l'IPC, amb un increment d'entre 2 i 3% respecte a les tarifes actuals. Aquests canvis s'han dut a terme, tal com ha explicat el ministre portaveu, Eric Jover, perquè els abonaments fidelitzen els usuaris.
La tarifa senzilla de la zona 1, la més utilitzada, passa dels 1,85 als 1,90 euros
Així la tarifa senzilla de la zona 1, la més utilitzada, passa dels 1,85 als 1,90 euros. La d'anada i tornada costarà 3,55 euros, la tarifa setmanal sense límit de viatges passa a 24, 30 euros, i la mensual sense límit de viatges a 70 euros. La tarifes de 10, 20, 30 i 40 viatges costaran 12,40, 23,50, 33,70 i 42,60 euros respectivament.
Cal recordar que el nou concurs preveu que els usuaris puguin fer transbord entre línies, un aspecte que fins ara no estava previst. Així els usuaris tindran un temps de 60 minuts, des de la validació del bitllet, per moure’s dins de la zona 1; 70 minuts per la zona 2; 80 minuts per la zona 3, i 90 minuts per la zona 4.
L’objectiu amb la concessió i les noves tarifes és aportar millores qualitatives pel que fa a la infraestructura, la planificació i la gestió, el disseny de les línies i les tarifes així com l'abaratiment dels costos. Els abonaments actuals caducaran el 31 d'agost.