La tendència dels darrers temps no ha canviat pas al juny. Al contrari, es manté i de forma clara. Si el 2023 s’havien matriculat 407 vehicles, enguany, només 329. És a dir, 78 menys. Un descens del 19,2%. I en aquest cas la patacada es dona tant en els utilitaris (-19,4%) com en les motocicletes (-20,4%). Només els camions, amb dues unitats més venudes (de 38 a 40) salven la situació.
Traslladades al global anual, les dades, lògicament, també són negatives. S’han matriculat 304 vehicles menys que el 2023: de 2.187 a 1.883. La davallada, doncs, és del 13,9%. I, en aquest cas, la patacada forta se l’emporten els turismes, amb un 19,6% menys (de 1.431 a 1.150). Pel que fa a les dues rodes, hi ha caiguda, sí, però només del 6,2%: de 515 a 483. En canvi, resisteixen els vehicles industrials, després de ser els que més van patir durant la pandèmia. La venda puja un 11,2%.
La tendència és la mateixa si es compara els dotze darrers mesos (juliol 2023-juny 2024) amb el període anterior (juliol 2022-juny 2023). En aquest cas, s’ha passat de 4.380 vehicles matriculats a només 3.737, una davallada del 14,7%. Novament, els turismes són els que més cauen (gairebé el 20%) seguits per les motocicletes (-5,8%) i, en canvi, els industrials repunten (+10,8%). Aquí també hi ha una darrera tipologia, la d’altres vehicles, com ara remolcs, que cau un 38,1% (de 139 a 86).