Un parc automobilístic més gran, però també més vell

Andorra supera per primer cop els 100.000 vehicles, però també creix l’antiguitat mitjana, arribant als 16 anys en una flota en la qual els elèctrics 100%, malgrat els darrers anys del pla Engega, encara suposen únicament un 1% del total

Comentaris

Cotxes i autobusos, aparcats a Prada Casadet.
Cotxes i autobusos, aparcats a Prada Casadet.

Andorra té cada cop més vehicles... i, també, més vells. El 2024 es van superar, i de llarg, els 100.000, amb un increment del 3,1% en comparació a l’any anterior, assolint la xifra més elevada. També va a l’alça, però, l’antiguitat del parc automobilístic del país. La mitjana se situa ja en 16 anys, el que suposa un augment de l’1,6%. Paral·lelament, s’observa que, per ara, la implantació de l’electricitat com a font d’energia és encara fluixa: només 1 de cada 100 vehicles és totalment elèctric, mentre que els híbrids -sumant les diferents tipologies- no arriben al 4%.

Així es desprèn de les dades que ha fet públiques aquest dilluns el departament d’Estadística, que serveix per analitzar quin és l’estat actual del parc automobilístic del país. Una primera conclusió és clara: és més gran que mai. A 31 de desembre hi havia registrats a Andorra un total de 101.123 vehicles, el que suposa un increment del 3% en comparació als 98.193 del 2023. L’evolució referma la tendència al creixement experimentada des dels darrers anys i, per primer cop, trenca la barrera de les 100.000 unitats.

Per tipologia, dos de cada tres són turismes (68.198). Aquesta classe ha crescut un 3,1% durant el 2024 i és la més nombrosa, seguida de les motocicletes i els ciclomotors (19.081, 18,9%) i dels industrials -camions i camionetes (7.234, 7,2%). En aquests casos, la pujada ha estat del 3,6% i del 3,8% respectivament.

El que es constata amb les dades és que, malgrat les diferents edicions del pla Engega, la penetració del vehicle 100% elèctric és encara baixa, tot i que el creixement anual ha estat del 20,6%: han passat de 896 a 1.081, però tot just suposa l’1,1% del total. Pel que fa als híbrids, en les diferents tipologies, tot just sumen un 3,7%. Els més habituals són els no endollables de benzina, amb 2.260 unitats. Tot i això, igual que l’elèctric, és el sector que, percentualment, més creix. Ara bé, la benzina (49,9%) i el gasoli (41,1%) segueixen sent les energies més habituals del parc automobilístic del Principat.

Un parc que, com s’ha dit, és més gran, però també més vell. L’edat mitjana dels vehicles del país arriba ja als 16 anys, en comparació als 15,8 del 2023. En el cas dels turismes, la dada mitjana és de 15,5 anys, lleugerament superior entre els camions (16,4), però per sota en motos (14,4) o furgonetes (13,9). Pel que fa als vehicles de transports de passatgers queda en 11,2 en gran part per la renovació de flotes que va tenir lloc fa uns anys amb la implementació del servei gratuït. Ara bé, cal tenir en compte que sis de cada deu vehicles tenen una antiguitat superior als 10 anys.

Pel que fa a les marques, la que lidera el parc andorrà és Volkswagen, amb 6.002 unitats, seguida de Mercedes-Benz, amb 5.878. En tercera posició es troba BMW (5.756), per davant d’Audi (4.672), Renault (3.608) i Seat (3.249).

Al llarg de l’any passat, per la ITV van passar un total de 45.350 vehicles. La dada suposa una estabilitat en comparació a les 45.350 inspeccions efectuades el 2023.

MÉS PERSONES AMB PERMÍS

Pel que fa als permisos de conduir, Andorra tenia a 31 de desembre 56.332 persones que tenien alguna de les autoritzacions existents. Aquesta xifra suposa un increment del 2,7% en comparació a les 54.871 registrades el 2023. En total, hi ha expedides 206.911 autoritzacions, entre les diferents tipologies, les més habituals la A1 i la B. Per sexe, hi ha més homes (32.354) que dones (23.978). Al llarg de l’any passat es van expedir un total de 3.285 noves autoritzacions.

Comentaris (1)

Trending