Harley Davidson travessa per un molt mal moment a tot el món. Un canvi en l’alt comandament executiu de la firma sembla que estaria rere d’aquest difícil moment pel qual passa, més enllà que aparentment no s’hauria sabut adaptar als temps actuals -ni tecnològicament ni en preus- i això ha portat, per exemple, a una caiguda de vendes notable. I en el seu conjunt, a un tancament de concessionaris també molt molt important. De fet, les referències més properes ara a Andorra quedaran a Lleida, a Barcelona, a tocar de Girona (Fornells de la Selva) i a Perpinyà. Pel mig, però, ha tancat espais a la capital catalana mateix o a Tarragona i Reus, per exemple.
A Andorra, el concessionari es va posar en marxa al carrer Prada de Moles, a tocar de l’avinguda Santa Coloma, el 2013. I cinc anys després el va assumir Pyrénées dins la seva oferta de motor. El grup empresarial andorrà s’ha desvinculat de la marca i, en principi, no consta que hi hagi cap altre interessat al país en quedar-se amb la franquícia. Fonts de Pyrénées han indicat que Harley Davidson era “una marca que tenia una quota de mercat que, a Andorra, havia arribat a ser superior a la de països veïns”.
Per als propietaris de Harleys a Andorra, el tancament no suposa un gran daltabaix segons que ha pogut constatar l’Altaveu. La franquícia estava arrelada al país des del 2013
No obstant això, dita quota de mercat ha anat molt a la baixa. A Andorra, després de la pandèmia la caiguda de vendes s’ha notat moltíssim. I això, juntament amb la crisi global que viu la firma, ha portat Pyrénées a desvincular-se de la marca i a tancar el concessionari com ha passat en molts altres indrets propers. Per als propietaris de Harleys a Andorra, el tancament no suposa un gran daltabaix segons que ha pogut constatar l’Altaveu.
El ‘chapter’, que ve a ser el club de fans de Harley Davidson a Andorra, està integrat per una cinquantena llarga de persones, que no tenien pràcticament cap connexió amb Pyrénées, segons que han explicat alguns dels integrants de dit grup. Harley a través del concessionari, quan algú adquireix una moto, facilita l’entrada a l’organització i abona la quota del primer any. La relació, però, mai no havia estat gaire fluïda amb el concessionari andorrà.
De fet, molts, la majoria dels membres del ‘chapter’ andorrà de Harley ja havien adquirit la moto fora del Principat i, normalment, han seguit mantenint la relació per a qualsevol qüestió també a l’exterior. El concessionari, en canvi, era font de curiositat o interès de no pocs turistes, amants de la firma americana que havent-hi centre de venda al país s’ho agafaven com a excusa per visitar Andorra.