Certament, totes les parts tenen clar que la darrera opinió correspon al comandant de la nau, al pilot que ha de procedir a fer l’aterratge. I encara que passatgers mateixos del jet en qüestió asseguraven que la pista d’aterratge de la Seu es veia perfectament, és clar que és el pilot qui té la millor informació. I tota ella. Els responsables de l’aeroport van assegurar des del primer moment que les condicions eren correctes perquè la nau de Twin Jet aterrés com estava previst -encara que amb retard- a l’aeroport ubicat en terrenys de Montferrer. Però el comandant, al·ludint a dificultats de visibilitat, es va desviar fins a Girona.
L’empresa organitzadora dels paquets turístics respecta les decisions de seguretat adoptades pel pilot però recorda que l’alternativa és Alguaire, a Lleida
La capacitat de resposta de Viatges Regina ningú no la posa en qüestió. L’empresa implantada entre la Seu i Andorra de seguida va tenir els vehicles necessaris apunt per traslladar, amb la major celeritat possible, els passatgers, nou, des de Girona fins a la seva destinació final, és a dir, la capital de l’Alt Urgell i, des d’allí, alguns al Principat. Però diverses fonts consultades han recordat que el segon aeroport de referència, en cas de dificultats per operar (aterrar en aquesta ocasió) a la Seu, és el d’Alguaire, a tocar a Lleida. I, en aquest sentit, el pilot de la companyia francesa no hauria fet el que pertocava.
D’aquí que tant Viatges Regina com Aeroports de Catalunya, segons les diverses fonts, han demanar explicacions a Twin Jet. Per ara, segons les fonts, només es vol saber què va portar el pilot a no aterrar a la Seu quan semblava que ara possible fer-ho i, després, què va fer que es dirigís a Girona en lloc de fer-ho a Lleida. Sempre, han remarcat les fonts, en un clima de cooperació constructiu i per evitar, si és que hi van ser, futurs mals entesos. En tot cas, ja se sabia que una de les dificultats de l’aeroport d’Andorra-la Seu és la manca de GPS, la falta de la possibilitat de vol instrumental que facilita les operacions d’enlairament i, sobretot, d’aterratge.
Comentaris